Zajímalo mě, jak dlouho bude bez kamery střídavě v GPS a ATTI létat DJI F315 Phantom 2 Vision + , který nyní vlastním. Kromě Phantoma mám v současné době i kvadrokoptéru F450, kterou létám jedině na manuál. I v tomto případ mě zajímala délka letu při sportovnějším poletování.
Kvadrokoptéry DJI F450 (vlevo) a DJI Phantom 2 Vision + verze F315 (vpravo) | Zdroj: droncentrum
F315 Phantom 2 Vision + má akumulátor 5200 mAh, F450 pak 5000 mAh. Reálná kapacita obou akumulátorů je však o něco nižší. Váha modelů je hodně podobná do jednoho kilogramu. Létal jsem v bezvětrném počasí a při teplotě cca 28°.
Let s DJI F315 Phantom 2 Vision +
První let byl uskutečněn s DJI F315 Phantom 2 Vision +. Kvadrokoptéra byla bez kamery a gimbalu. Použity byly i měkčí vrtule. Model jsem létal střídavě v manuálu, GPS a GPS/ATTI. DJI Phantom byl stále v pohybu.
Kvadrokoptéry DJI Phantom 2 Vision + verze F315 (vlevo) a DJI F450 (vpravo) | Zdroj: droncentrum
Let v této konfiguraci trval nakonec 20 minut a 7 vteřin, což je velmi dobrá doba letu. Když nepotřebujete kameru a ulehčíte na váze, ihned se to na délce projeví. Na takový čas jsem se s modelem DJI Phantom Vision + F320 nikdy nedostal. Zřejmě je to díky použitým silnějším motorům na F320.
Doba letu kvadrokoptéry F315 | Zdroj: droncentrum
Let s kvadrokoptérou F450
Následoval let s F450. Model byl opět neustále v pohybu. Navíc jsem regulátory a motory zatížil plným výkonem nahoru a pak brzdou při volném pádu. Jelikož je model postaven na řídící desce, která má pouze manuální režim s možností vyrovnání pomocí gyro, rychlé pohyby se musí dorovnávat řízením. Model ve své ose není vůbec stabilní.
Zde jsem se sportovním letem dostal na čas 17:49.
Doba letu kvadrokoptéry F450 | Zdroj: droncentrum
Pokud jsem s modelem létal bez zátěže motorů dostal jsem se také skoro na 20 minut letu. Tento model je však určen spíše pro sportovní létání. K jeho specifikaci se ještě dostaneme.
Zde je ukázka výkonu F450. Let nahoru a dolů:
